Ku-dhigidda Qiimaha Is-dhexmara ee Ganacsiyada leh Daqliga Aan Qabin
Aqoonsiga Ganacsiga Baaskiilka
Aqoonsiga ganacsiga baaskiilku waa mid fudud. Waxay inta badan ku jiraan khadadka warshadaha. Shirkadaha baabuurta, shirkadaha shidaalka, iyo kuwa wax soo saara aluminium ama aluminium ayaa tusaale u ah.
Tixgeli Ford ama General Motors. Baahida alaabteeda waxay ku dhowdahay dhamaanba dakhliga shakhsi ahaaneed ee wadanka oo dhan, taas oo ah qiyaasta caafimaadka dhaqaalaha guud. Marka dhaqaale xumo ama xitaa dhaqaale xumo ay ka muuqato muuqaal ahaan, ganacsatadani waxay bilaabaan inay waayaan isla markiiba qiimaha suuqa - iyo sabab wanaagsan. Marka xubin qoyska ka mid ah la dhigo, ama dakhliga la tuuro waa ay adag tahay, dadku waxay iibiyaan baabuur cusub.
Aragtida dhow ee General Motors waxay siisaa maalgashadayaasha faham fiican oo ku saabsan fikradda kacaanka. Tixgeli taariikhda dakhliga ee loogu talogalay soo saaraha gawaarida laga bilaabo 1993 ilaa 2001:
- 2001 = $ 1.77
- 2000 = $ 6.68
- 1999 = $ 8.53
- 1998 = $ 4.18
- 1997 = $ 8.62
- 1996 = $ 6.07
- 1995 = $ 7.28
- 1994 = $ 6.20
- 1993 = $ 2.13
- 1993 = ($ 4.85)
Iyagoo ku fekeraya horaantii 1990-meeyadii, maal-gashadayaashu waxay xasuusan doonaan in Maraykanku uu ku dhex jiray burburkii iyo dagaalkii Khaliijka Persian. Dhaqaalaha guud ahaanna kuma jirin qaab muuqaal ah.
Dhaqaalaha sannadka soo socda, dhaqaaluhu wuu kiciyay oo wuxuu caan ku noqday suuqa ugu wayn suuqyadan waddanku weligiis arkayay. Faa'idada isdaba-joogga ah ee faa'iidada ayaa la arki karaa mudo dhan tobankii sanno (ogaysiis 1998-kii markii Wall Street ka walaacsanaa sicirka soodhiga oo aad loo qiimeeyay oo dhaqaalkuna wuxuu ahaa, daqiiqad, wax yar oo aan xasilloonayn.
Dhacdooyinkaasi waxay toos u gaareen line-ka hoose ee GM, iyada oo 50% dhibicda faa'iido u yeelato muddada sannadka.)
Warbixinta sanadlaha ee ugu dambeysay ee shirkadda ayaa muujisay in dakhliga uu hoos u dhacay 73.5%. Tani waxay ahayd sannadkii ugu horreeyay markii dhaqaaluhu bilaabay inuu saxo laftiisa, iyo sida dhirta oo dhan, General Motors wuxuu ahaa mid ka mid ah shirkadaha ugu horeeya ee dareemaya saameynta.
Sida loo qiimeeyo saamiyada Cyclical
Tani waxay soo bandhigaysaa dhibaatada cad ee qiimaha. Intee in le'eg ayay tahay maal-galiyuhu wuxuu rabaa inuu bixiyo kharashka ganacsiga baaskiilka?
Ben Graham , "Dean Wall Street" iyo aabaha qiimaha maalgashiga, ayaa la yimid xalka qiyaastii toddobaatan sano ka hor. Waxa uu ku adkaystay in maalgashaduhu ay tahay inuu bixiyo marka loo eego celceliska dakhliga ganacsiga wareegga tobanka sano ee la soo dhaafay. Taariikh ahaan, wakhtigani wuxuu daboolay wareegga ganacsiga oo idil, fiidkii ka soo baxay heerarka sarreeya iyo hooseeya.
Haddi maalgeliyuhu qiimeeyo GM sannadkii 1999 markii dakhligu uu ahaa $ 8.53, wuxuu bixin lahaa waqtiyo badan oo shirkaddu u qalantay. Taa baddalkeeda, waa inuu ku salaysnaadaa qiyaasta dakhliga soo-galootiga mustaqbalka 1.) heerka kobaca dhaqaalaha ee General Motors, iyo 2.) celceliska dakhliga ah $ 4.66 per share tobankii sano ee la soo dhaafay.
Marka Dhibaatada Abiriqiyadu Haysato Dheer ama Dheer Lacagtii Hantida
Xaaladaha Guud ee Motors, xitaa "celceliska" dakhliga waxaa laga yaabaa inay aad u sarreeyaan qiyaasta faa'iidada mustaqbalka.
Iyada oo la tixgelinayo suuqyadii aan ciriiri lahayn ee 1990kii, way adagtahay in la rumaysto in heerarka sare ee dakhliga ee sii kordhaya ay sii wadi karaan. Haddii aad aaminsan tahay in Maraykanku uu u socdo hoos u dhac dhaqso ah ama hoos u dhac weyn, waa inaad ku saleysiisaa celceliska dakhligaaga taariikhda dib u celinta ee ganacsiga uu bixiyay inta lagu gudajiro wareegyada kale. Waagii hore, GM waxa ay lumisay lacag ama waxay ku dhufatay $ 1-2 EPS muddadahan . Haddii aad filayso in shuruudahaani ay ku adkaanayaan dhowr sanadood, celceliska dakhliga ku soo gala $ 4.66 halkii laga heli lahaa ayaa weli ah mid aad u taajir ah.